一场天空争夺战
     摩天轮历来便是狂欢节最大的组成部分，这个横空而出的巨大转轮切割着现代都市的天空，俨然一种美国式自由意志的表达方式。从飞行器到摩天大楼，人们向天空争夺空间的欲望仿佛永远无休无止。
     第一个摩天轮倾倒之后，有人开始努力造出更大、更好的娱乐摩天轮。沃尔特·B.布塞（WalterB.Bus－set）在1895年伦敦东方博览会上，推出的摩天大转轮比费里斯大转轮高了20英尺，每个车厢可容纳30人，这个摩天大转轮的轮轴是空心的，如果付额外的钱，乘客可从中走过。今天，这个大转轮仍然立在伦敦的欧尔广场。布塞设计的第二个摩天大转轮里，甚至有一张乒乓球台。1897年，他又创造了第三个摩天大转轮，直径为197英尺，有20个车厢。
     时至今日，摩天轮依旧广受欢迎。这个原是美国人为了和法国埃菲尔铁塔一比高下而发明的奇怪建筑，本意是为了突出某个活动的地址，后来逐渐演变成城市地标（攀比高度）、旅游创收点（登高望远）以及浪漫景点（在日本就有很多人喜欢上摩天轮求婚）。
     目前世界最高的摩天轮位于泰晤士河南岸，起初叫“千年轮”，后改为“伦敦眼”。1999年年底落成，时议颇大。共由35个巨大“眼球”组成，一次性可承载800人，每天运行超过11小时。2000年以来已有850万人次乘坐，成为伦敦最受外国游客欢迎的收费旅游景点，并成为伦敦永久性标志。
    “钻石与花”是日本最高的摩天轮，2001年落成于东京葛西临海公园，总乘客量为408人。视野可远达富士山。日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家，据专家介绍，日本有20多座摩天轮都是在100米到120米之间。

摩天轮，中国制造
      在我国，哈尔滨游乐园摩天轮于2003年5月1日正式运营。高110米，投资2000万元人民币。采用世界首创的珩架钢索结构，能抗6级地震和11级强风。亚洲第一摩天轮2004年已在长沙建成并开放，长沙摩天轮最称奇之处在于它立在巨型屋顶上。据建筑界专家介绍，将摩天轮建在屋顶迄今为止在世界上是独一无二的。该摩天轮内的所有座舱均配备冷暖空调、真皮沙发座椅和背景音乐。一个座舱造价大体与一部奥迪（Ａ6）等值。此外它还有一个特点就是晚上五彩斑斓。安装在摩天轮中心的转轴可以发出50余种不同色彩的电脑组合灯光，每到夜间，就构成50条“彩练”。摩天轮最外圈也设置了光环，能发出多种不同色彩的光。
    除了这些已落成的摩天轮以外，2005年4月25日，上海摩天轮的土地争夺战终于落下帷幕。这个被称为“上海之星·梦幻世界摩天轮城”由一个直径170米摩天轮，两个200多米高的帆形支架，一个底部蝶形广场构成。整个摩天轮上将安装36个太空舱，可同时容纳1100多人观光。此外，在底部蝶形广场和帆形支架顶部还设有空中俱乐部、星球好莱坞餐馆、太空探险之旅、空中迪斯科幻音广场等高科技游乐项目。“上海之星·梦幻世界摩天轮城”的整个设计可谓空前绝后，它的落成将夺下“世界第一摩天轮”的称号。
    在现代人的眼里，摩天轮已渐渐成为美景、浪漫、誓言、刺激与节日的代名词。有人说眺望摩天轮的人其实都是在眺望幸福。那乘坐摩天轮的人呢？或许都是拥抱着幸福的人。摩天轮不仅是见证恋人们的爱情之处，也是一家人的相聚之处，是摄影师捕捉城市光影之处，是孩子的天堂，是所有寻找快乐的人不该错过的去处。